為期40天的春運已經(jīng)開始了，一年當中中國交通運輸系統(tǒng)最繁忙的時刻來臨。當全國眾多省市的旅游客車、臥鋪客車、跨省跨市班線客車進行春運“大遷徙”工作的時候，道路安全就成為了全國人民最關(guān)注的事情之一。

為了保證春運道路客運的安全，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《營運客車安全達標實車核查工作規(guī)范》，屆時，各省市運管局都對當?shù)氐目瓦\車的安全技術(shù)情況和安全設(shè)備展開了“過濾式”核查工作。與此同時，加強對客運車的全程監(jiān)控將是今年春運確保道路客運安全的重點舉措之一。各省市都將嚴格落實車輛運行狀態(tài)下不間斷動態(tài)監(jiān)控制度，確保“車子一動、全程監(jiān)控”。

利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對客車運營過程進行24小時監(jiān)控，已經(jīng)成為道路運輸監(jiān)管的重要手段。隨著近年來社會的進步以及智慧交通的發(fā)展，車載監(jiān)控系統(tǒng)也面臨著越來越大的挑戰(zhàn)。如今春運當前，車載監(jiān)控能否發(fā)揮出色表現(xiàn)，保證春運平安？

一套客運車監(jiān)控系統(tǒng)，一般由車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、無線通信平臺、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、車載設(shè)備四部分組成，融合3G通訊技術(shù)、GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫等技術(shù)，組成一個全天候、全范圍的客運車輛管理和車輛跟蹤的綜合平臺?？瓦\車監(jiān)控系統(tǒng)能在多方面保證客運車運輸安全。

 

1、緩解春運交通壓力
由于現(xiàn)在城市人口的大量增加，每逢春運期間，中國各城鄉(xiāng)之間往返客流急劇增加，給某些熱門線路無形中增加了巨大的運載壓力，通過3G/4G視頻監(jiān)控，運輸智能調(diào)度中心能及時了解到某些線路的超負荷運載情況，可立即安排加班車輛進行支援，及時緩解車輛的擁堵。為春運期間保證道路運輸?shù)臅惩ㄌ峁┝擞行У闹С郑档偷缆钒踩L(fēng)險系數(shù)。

2、及時應(yīng)急意外事故
春運期間，由于天氣的不穩(wěn)定，一些地方可能出現(xiàn)雨雪冰凍、大霧團霧天氣，道路濕滑，有些地方的路段多彎難行，翻車、墜車和碰撞事故的隱患增加。借助3G/4G無線監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員能夠隨時通過網(wǎng)絡(luò)實時了解車輛運行的地理位置、運行狀態(tài)，當在車輛出現(xiàn)意外時，能把車內(nèi)外的影像全部記錄下來通過3G/4G無線傳輸，及時發(fā)送到指揮中心，使得客運企業(yè)以及相關(guān)政府部門對應(yīng)急突發(fā)事件的情況了解更加全面、對突發(fā)事件的反應(yīng)更加迅速、對相關(guān)人員之間的協(xié)調(diào)更加充分，為春運期間處理意外的及時性以及事故責(zé)任的追溯提供了有力的證據(jù)和支援。

3、有效監(jiān)督“三超”、“三私”
客運車“三超”（超速、超載、司機超時疲勞駕駛）和“三私”（私自拉客、私收票款、私拉亂聘）問題一直是行業(yè)管理中的痛點，春運期間，客運流量的加大，“三超”和“三私”問題會更加突出。車載監(jiān)控系統(tǒng)不僅能跟蹤記錄車輛的地理位置，防止司機為了拉私客而不按照規(guī)定路線行駛。系統(tǒng)還能對車輛的運行狀況和工作人員的工作進行全過程監(jiān)控和錄像，監(jiān)督司乘人員是否存在違規(guī)的操作，避免安全隱患和企業(yè)的經(jīng)濟損失，為春運道路安全和企業(yè)經(jīng)營提供更多保障。

4、車輛犯罪緊急報警
春節(jié)前后，犯罪率會較平時提高，車輛搶劫、偷竊等犯罪事故也成為了威脅客運車安全的一大因素。對于所有入網(wǎng)的車輛，一旦遇到警情，司機只要按下報警開關(guān)，2秒鐘左右中心系統(tǒng)就可以收到報警信息，這樣，就能及時地處理車輛運營中遇到的問題，保障司乘人員和乘客的人身安全。

春運的帷幕已經(jīng)拉開，對于客運車安全監(jiān)控的考驗已經(jīng)開始。相信配合著一套成熟并且可靠的無線車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客運車行駛過程中大部分安全問題都得以迎刃而解，車載監(jiān)控必能經(jīng)受春運大潮的考驗。